CompAir za vašu industriju
Na ovoj strani prikazane su tri veoma različite primene kompresora i demonstrirani su različiti načini korišćenja kompresora.
#1 – Klipni kompresori visokog pritiska
CompAir postaje supersoničan –
Sve do nedavno, Inženjerski odsek Univerziteta u Lesteru u Velikoj Britaniji
bio je ponosni vlasnik jednog HCSA9 Reavell kompresora. Piter Baruel sa
ovog odseka rekao je da je uvek bio impresioniran radnim učinkom
40 godina starog uređaja, kao i dotadašnjom uslugom kompanije CompAir.
Međutim, izgradnja novog istraživačkog objekta i sve teže pribavljanje delova za HCSA9 značilo je da je došlo vreme za zamenu. Sa potrebom za 157 m3/h na 1000 psig, CompAir je predložio da nedavno predstavljeni kompresor 5337 bude novi izvor vazduha za tri vazdušna tunela na Odseku.
 |
Radeći na brzinama od 0,5 do 1,2 maha, podzvučni i nadzvučni vazdušni tuneli koriste se pre svega za testiranje lopatica turbina. Kao deo projektnog rada na trećoj godini studija, studenti mere udarne talase oko lopatica turbine pomoću kamera, anemometara sa usijanom žicom i dr. |
Vazdušni tuneli se koriste i za testiranje ventila naftnih platformi u Severnom moru. Sklopljen u maju 2005, ovaj paket se sastoji od vazdušnog kompresora 5337, sistema za filtriranje, sakupljača kondenzacije i sušača sa sredstvom za sušenje koji pomera tačku rošenja na –40ºC. Sušač je posebno važan deo paketa zbog problema „rupičenja” koji je ranije stvarala vlaga u vazduhu udarajući velikom brzinom u modele postavljene u vazdušnom tunelu.
Osam rezervoara vazduha pune se zapreminom od ukupno 7 m3, čime se obezbeđuje dovoljno vazduha za vazdušne tunele. Svaki rezervoar je prečnika oko 600 mm i dužine 3 metra. Raspoređeni vertikalno u dve kolone od po četiri komada, dostižu visinu od oko 12 m. Kada su prazni, procenjeno vreme punjenja je manje od 3 sata.
#2 – Hydrovane kompresori
Muk u grobnici – Tišina nije nešto što se često povezuje sa zabavnim parkovima
, ali tihi Hydrovane kompresori pomažu stvaranju
atmosfere straha na obnovljenoj „Tomb Blaster”
stazi u „Česingtonskom svetu avantura” koji se nalazi u Sariju u Velikoj Britaniji. „Tomb Blaster” je akciona interaktivna avantura u Česingtonskom „Zabranjenom
kraljevstvu”. Vozeći se u napuštenim rudničkim kolicima, posetioci naoružani
laserskim puškama bore se protiv drevnih stanovnika grobnice dok jure kroz nju.
 |
Distributer za Hydrovane i CompAir, kompanija PSI iz Krolija, obezbeđuje usluge održavanja za širok izbor pneumatske opreme u zabavnom parku. Tokom redovne posete, servisni inženjer Majk Grin primetio je da su klipni kompresori korišćeni na „Tomb Blaster” primetno bučni. |
On kaže: „Komprimovani vazduh se koristi u vozilima za rad zaštitnih brava u krilu putnika, a klipni kompresori, kada su uključeni, su veoma bučni i nisu mnogo doprinosili autentičnoj grobnoj atmosferi. Sugerisali smo da tehnički tim isproba model Hydrovane - HV01. Rezultat je bio 100% poboljšanje, a rukovodstvo Česingtona je bilo toliko impresionirano da su kupili još pet mašina da bi sva vozila na toj stazi mogla da se prerade.”
#3 – Vijčani kompresori
Jaguar smanjuje troškove vezane za kompresovani vazduh – Jaguar Cars, proizvođač luksuznih automobila, uštedeo je
znatnu sumu na troškovima za energiju zamenjivanjem klipnih
kompresora efikasnijom kombinacijom CompAir kompresora fiksne
i promenljive brzine.
 |
Odluka za ovakvu promenu došla je nakon što su postojeći kompresori u Jaguarovom Inženjerskom centru u Vitliju bili podvrgnuti beleženju podataka radi procene njihove energetske efikasnosti. Iako stari 18 godina, ovi klipni kompresori radili su pouzdano, snabdevajući komprimovanim vazduhom razne funkcije širom Jaguarovog objekta za projektovanje i razvoj u Vitliju, u Koventriju u Velikoj Britaniji. |
Za više od 3.000 zaposlenih na toj lokaciji, ovaj pneumatski sistem opslužuje različite
opšte funkcije, uključujući rad mašine
sa valjcima i veliki broj pneumatskih alata. Zbog pouzdanosti sistema
njegov radni učinak
nije dovođen u pitanje sve dok prilikom jedne rutinske kontrole
od strane jednog od naših distributera nije sugerisano da bi moderan
sistem mogao da obezbedi znatnu uštedu u troškovima za energiju.
 |
Iako Jaguarov Inženjerski centar u Vitliju (levo) nema prevelike potrebe za komprimovanim vazduhom, ipak ima potrebu da bude dostupan na zahtev 24 časa dnevno, tako da sistem radi neprekidno. |
Istakli smo da postojeći sistem jednostavno nije bio isplativ u smislu energetske potrošnje zato što je, zbog velikih varijacija u potrebama, stvarao velike gubitke neprekidnim generisanjem maksimalne izlazne snage da bi odgovorio na najveće moguće zahteve. Da bismo to dokazali, sistem je praćen da bi se videle uštede koje bi mogle biti postignute novim sistemom. Suma je bila značajna, tako da sa Jaguarovog stanovišta nije bilo mnogo dileme oko njegove zamene. Kao i svaki drugi veliki potrošač energije, ova kompanija je trpela porast velikoprodajne cene električne energije od preko 50%, što je predstavljalo dovoljno dobar razlog za smanjivanje tih troškova, kao i za obraćanje pažnje na načine štednje energije kao deo kompanijske ekološke odgovornosti.
Preporučeni sistem bio je kombinacija CompAir L45SR kompresora varijabilne brzine sa dve L37 mašine fiksne brzine sa SmartAir inteligentnim sistemom upravljanja. SmartAir kontroler neprekidno prati potrebe kako bi izabrao odgovarajuću kombinaciju kompresora koji će te potrebe zadovoljiti. Radeći u Jaguaru, kompresor varijabilne brzine obezbeđuje osnovne potrebe svojim višestepenim pogonskim sistemom promenljive brzine koji reaguje na varijacije u potrebama tokom radnih dana. Kompresori fiksne brzine koji obezbeđuju dodatnu izlaznu snagu uključuju se tek onda kada potrebe prekomerno narastu.
U paketu se nalazi i CompAir statički odvajač ulja/vode serije CS , neophodan da bi se zadovoljili ekološki propisi koji zahtevaju smanjenje sadržaja ulja u kondenzatu na propisane granične vrednosti. Smanjenjem koncentracije ulja u sakupljenom kondenzatu, veća količina čiste vode – do 99,9% ukupne zapremine kondenzata – može se bezbedno ispustiti u okolinu. Koristeći plan servisiranja CompAir Assure Plus , Jaguar je ostvario značajnu uštedu u svojim godišnjim servisnim troškovima koji su praktično prepolovljeni. To će, u kombinaciji sa uštedom električne energije , značiti period otplate novih kompresora kraći od dve godine.
CompAir - Intelligent Air Technology